意大利發(fā)貨DHZO系列ATOS比列閥DHZO系列ATOS比列閥靠減壓閥來調節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構成系統(tǒng)復雜，且許多元件都需要預*行人工調節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。

DHZO系列ATOS比列閥作為電液比例控制的者，為您提供品種齊全的比例控制技術。通過比例控制技術，現(xiàn)代機器可獲得快速、平穩(wěn)、j確的運動控制。產(chǎn)品性能：比例閥工作的基本原理:電磁鐵推力與基準信號成正比，因此，閥芯抵抗彈簧復進后的位移也就與基準信號成正比。

DHZO系列ATOS比列閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點：

1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；

2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz；2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要經(jīng)過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。

4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。

5.閥的額定壓降不同。

而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。

比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

DHZO系列ATOS比列閥先導把持與遙控電液比例閥和其它器件技巧進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣把持成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構可采用類似于圖1 比例伺服把持手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線機動、可實現(xiàn)集成把持和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導把持電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導把持多路閥。

ATOS比列閥有不同的型式可供選擇：

.A型，不帶集成式放大器，與分體式放大器配合使用.AEB型，帶基本型集成式數(shù)字型放大器，模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數(shù)設置。

.AES型，帶全功能型集成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口，用于設置功能參數(shù)，參考信號和實時故障診斷。

集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號對閥進行液壓調節(jié)，出廠預調，保證閥與閥之間可互換。

ATOS比例閥DHZO-A-053-L5/18技術數(shù)據(jù)：

規(guī)格：06和10通徑

最大流量：高達75和160 L/min

最大壓力：350 bar意大利發(fā)貨DHZO系列ATOS比列閥選型圖片如下：