A10VS045DFR1/31R-PPA12N00/力士樂柱塞泵A10VS045DFR1/31R-PPA12N00由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。A10VS045DFR1/31R-PPA12N00型號選型參考詳解：

    舉例型號：A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

    A10VS→斜盤式變量泵，此系列工業(yè)驅(qū)動用，公稱壓力 28MPa，zui高壓力35MPa；O →運(yùn)行方式，此系列用于開式回路系統(tǒng)；

    18 →排量規(guī)格此型號為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見規(guī)格排量）DFR1 →控制機(jī)構(gòu)，（DG表示兩位控制直接驅(qū)動；DR（G）表；示壓力控制遠(yuǎn)程控制；DFR（1）壓力/流量控制 ；帶有1指在X油路無小孔；DFLR壓力/流量/功率控制；FHD流量 控制，和先導(dǎo)壓力有關(guān)帶壓力控制；FE1**流量電控；DFE1**壓力/流量電控；ED電液壓力控制）；31 →產(chǎn)品系列

    R →轉(zhuǎn)動方向（R順時針，L逆時針）

    P →密封（P指帶FKM軸封的NBR（丁晴橡膠，符合DIN ISO 1629）,V指FKM（佛橡膠，符合DIN ISO 1629））P →軸端（P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE（較高的通軸驅(qū)動轉(zhuǎn)矩））；A →安裝法蘭孔（A指ISO 2孔，B指ISO 4孔）；12 →工作油口連接，{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ，SAE油口米制固定螺釘；N00 →通軸，（N00無通軸驅(qū)動；有通軸驅(qū)動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等）力士樂柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結(jié)構(gòu)較簡單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價格較貴。

軸向柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動系統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提高效率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。

A10VS045DFR1/31R-PPA12N00/力士樂柱塞泵流量不足達(dá)不到額定值

1）產(chǎn)生原因

1.轉(zhuǎn)速未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；2.系統(tǒng)中有泄漏；3.由于泵長時間工作、振動使泵蓋螺釘松動；4.吸入管道漏氣；5.吸油不充分： ①油箱內(nèi)油面過低；②入口濾油器堵塞或通流量過小；③吸入管道堵塞或通徑小；④油粘度過高或過低；6.變量泵流量調(diào)節(jié)不當(dāng)。

2）排除方法：按說明書額定轉(zhuǎn)速選用電動機(jī)轉(zhuǎn)速檢查系統(tǒng)，修補(bǔ)泄漏點(diǎn)擰緊螺釘檢查各連接處，并予以密封、緊固補(bǔ)充油液至低袖標(biāo)線以上演洗過濾器或選用通流量為泵流量2倍以上的濾油器清洗管道，選用不小于泵入口通徑的吸入管選用推薦粘度工作油重新調(diào)節(jié)至所需流量。

3.壓力升不上去

1）產(chǎn)生原因：1.泵不上油或流量不足；2.溢流閥調(diào)整壓力太低或出現(xiàn)故障；3.系統(tǒng)中有泄漏；4.由于泵長時間工作、振動、使泵蓋螺釘松動；5.吸入管道漏氣；6.吸油不充分；7.變量泵壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)。

2）排除方法：重新調(diào)試溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥檢查系統(tǒng)、修補(bǔ)泄漏點(diǎn)擰緊螺釘檢查各連接處，并予以密封、緊固。

4.REXROTH柱塞泵噪聲過大

1）產(chǎn)生原因：1.吸入管道漏氣；2.吸油不充分；3.泵軸和原動機(jī)軸不同心；4.油中有氣泡；5.泵轉(zhuǎn)速過高；6.泵壓力過高；7.軸密封處漏氣；8.油液過濾精度過低導(dǎo)致葉片在槽中卡住；9.變量泵止動螺釘調(diào)整失當(dāng)。

2）排除方法：重新調(diào)接至所需壓力檢查管道各連接處，并予以密封、緊固同前述排除方法重新安裝達(dá)到說明書要求精度補(bǔ)充油液或采取結(jié)構(gòu)措施，把回油口入油面以下選用推薦轉(zhuǎn)速范圍降壓至額定壓力以下更換油封拆洗修磨泵內(nèi)臟件并仔細(xì)重新組裝，并更換油液 適當(dāng)調(diào)整螺釘至噪聲達(dá)到正常。

5.過度發(fā)熱

1）產(chǎn)生原因：1.油溫過高；2.油粘度太低，內(nèi)泄過大；3.工作壓力過高；4.回油口直接接到泵入口。

2）排除方法：改善油箱散熱條件或增沒冷卻器使油溫控制在推薦正常工作油溫范圍內(nèi)選用推薦粘度工作油降壓至額定壓力以下回油口接至油箱液面以下。

6.REXROTH柱塞泵振動過大

1）產(chǎn)生原因：1.泵軸與電動機(jī)軸不同心；2.安裝螺釘松動；3.轉(zhuǎn)速或壓力過高；4.油液過濾精度過低，導(dǎo)致葉片在槽中卡住；5.吸入管道漏氣；6.吸油不充分；7.油液中有氣泡。

2）排除方法：重新安裝達(dá)到說明書要求精度；擰緊螺釘；調(diào)整至許用范圍以內(nèi) 拆洗修磨泵內(nèi)臟件，并仔細(xì)重新組裝，并更換油液或重新過濾油箱內(nèi)油液；檢查管道各連接處，并予以密封、緊固；補(bǔ)充油液或采取結(jié)構(gòu)措施，把回油口浸入油面以下。德國*力士樂REXROTH柱塞泵正常工作*條件7.REXROTH柱塞泵外泄漏

1）產(chǎn)生原因：1.密封老化或損傷；2.進(jìn)出油口連接部位松動；3.密封面磕碰；4.外殼體砂眼2）排除方法：更換密封；緊固螺釘或管接頭；修磨密封面；更換外殼體。

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